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Voyage dans la galaxie Ford: Si la Focus m’était contée… 

Berline compacte, la Focus de 4è génération est assez généreuse même pour les grands de taille. Cette voiture de tourisme qui s’est embourgeoisée, dans sa version Titanium, représente un écrin pour la famille et une solution commode, et si intelligente, pour la mobilité.

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Voyage dans la galaxie Ford: Si la Focus m’était contée… 

Ceux qui ont eu l’occasion de suivre le lancement mondial de la Focus, berline compacte de Ford qui a remplacé au pied levé la mythique Escort, cela remonte à 1998, sur les terres de France, ne sauraient rester insensibles à la 4ème génération de cette voiture de tourisme qui a subi, il est vrai, de nombreux fast lifting, mais aussi une révolution technologique. 

De prime abord, la Titanium que propose Scama ne laisse pas indifférent tout inconditionnel des voitures compactes au service de la mobilité quotidienne, dans les centres urbains, comme pour les voyages au long cours. 

Cette Focus-là, équipée d’un bloc diesel qui ne manque pas de répondant, ni de mordant, étonne par sa vivacité. Déjà, avec une face qui expire la force via sa large calandre, sentiment renforcé par la découpe d’une caisse aux galbes généreux, elle ne laisse pas indifférent. Les feux de croisement led lui donnent cette empreinte de force tranquille qui roule. Une fois à bord, c’est l’appel à l’aventure qui enserre tout conducteur une fois la ceinture de sécurité enfilée. 

Tout est parfait sur cette berline embourgeoisée avec une foultitude d’équipements faciles à s’approprier l’usage (écran tactile, radars de recul et de conduite, régulateur de vitesse, système de navigation… Ce n’est pas un luxe sur une berline qui caresse les 300.000 Dh à la vente. 

Tout est parfait sur cette berline embourgeoisée avec une foultitude d’équipements faciles à s’approprier l’usage
Tout est parfait sur cette berline embourgeoisée avec une foultitude d’équipements faciles à s’approprier l’usage

La boite de vitesse automatique 8 rapports qui se déclenche via un bouton rotatif s’adopte facilement pour tout usager qui rêve de libérer l’énergie d’un moteur de 120 chevaux qui ne manque pas de punch. Le roulage se fait dans une ambiance sobre que seul le ronronnement du moteur perturbe à chaque sollicitation appuyée. Il faut dire que la berline est mieux chaussée par les jantes alu de 17 pouces. 

Au fur et à mesure de l’asphalte avalé, on se rend vite à l’évidente réalité d’un plaisir de conduite qui allie économie, et donc large autonomie (avec une consommation mixte qui ne dépasse pas les 5,5l il y a de quoi parcourir près de 1.000 km avec un seul plein), à une grande agilité. Ce qui a de tout temps marqué l’esprit en étant derrière le volant d’une Focus est que cette berline s’offre aisément à une prise en main. Pas de défaut à signaler au niveau du comportement routier, la voiture étant aussi stable que précise dans la main du conducteur. 

La direction est précise et le système de freinage qui repose sur un ABS bien présent procure un sentiment de sécurité renforcé, il est vrai, par les 6 airbags qui équipent le véhicule. Même le système « Stop and go » qui peut gêner les puristes s’avère plus efficace : en relâchant la pression sur la pédale de frein, la voiture répond aux sollicitations du conducteur. 

A l’usage, on se rend vite à l’évidence que les concepteurs Ford ont vraiment facilité la vie à bord. L’allumage automatique des phares et le détecteur de pluie font partie de ces « astuces » dont la Focus a été dotée. Mais il faut dire que cette citadine a été garnie d’autres plus qui font la différence sur le segment où la bataille, il est vrai, reste rude face à des prétendantes qui ne manquent pas de charme, non plus. 

Détecteur de pression des pneus, clim bi-zone, régulateur et limitateur de vitesse, aide au stationnement avec affichage écran, keyless Start et keyless Entry, voilà autant d’ajouts qui ne manquent pas de faire la différence. Cela sans oublier ce qu’offre le système multimédia embarqué (commande vocale, téléphone, clim et musique…)

Assurément, à mesure que l’on roule à bord d’une Focus, on a du mal à se défaire du plaisir qu’une voiture de tourisme bien charpentée procure. La fiabilité à un prix, certes. Mais rien ne vaut le sentiment de rouler en paix. 

 

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J'ai commencé à avoir des crises de migraine systématiques, alors je me suis rendu à la pharmacie www.europeangeneric.com pour obtenir des médicaments contre le vasospasme cérébral. Les maux de tête s'accompagnaient de fréquentes nausées, de douleurs musculaires, de troubles de la vue, de dépression, de vomissements et de troubles de la coordination des mouvements. Des analgésiques et des médicaments non stéroïdiens bien choisis ont permis de soulager rapidement les symptômes de la migraine et de réduire le risque de complications telles que les crises, les accidents vasculaires cérébraux et les gonflements du cerveau.